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▲M503航線。（圖／記者翁嫆琄翻攝） 大陸中心／綜合報導 國台辦發言人馬曉光17日在例行記者會回答「M503航線」北上爭議，他指出，M503靠近大陸，是大陸的內部事務，不涉及台灣的航線及航點，沒有單方面開通的問題，雖然曾說會事先跟台灣通氣，但不代表開通航線需要台灣的同意，「開通M503北上，滿足亞太地區航空發展，有利兩岸往來，也符合兩岸同胞共同利益。」 例行記者會上，有記者提問，大陸啟用M503北上及三條銜接線，被台灣認為違反了2015年兩岸達成的相關共識，是「單方面」「片面」的啟用，影響到台灣的飛行安全。 ▼國台辦發言人馬曉光。（圖／視覺中國） 馬曉光對此問題早有準備，提出了4點看法，他首先表示，海峽西岸空域的航班增長快速，交通流量密度極高，延誤日趨嚴重，北上航線不開通，嚴重影響東南亞和港澳地區經長三角北上，相關銜接線不啟用，始終制約A470航線航班分流，「2017年香港去往上海浦東的航班中，航班平均延誤高達103分鐘，較2016年同期增長了5.1%。航路平均正點率僅為46%。啟用M503北上航線及相關銜接航線，將有效緩解現有航線流量壓力。」 第二點是關於「單方面開通」的問題，馬曉光指出，M503航線位於台灣海峽靠近大陸一側，在上海飛行情報區內，設立和啟用都是大陸民航空域管理的常規工作，是大陸的內部事務，不涉及台灣的航線和航點，完全不存在單方面開通的問題。 ▼民航局發函給國內航空公司，不宜使用M503等4航路。（圖／記者賴文萱攝） 第三點談到了2015的共識，馬曉光說，2015年3月該航線啟用前，由於台灣方面的關切，有進行過溝通，當時大陸方面表示，開通M503北上航線時，會事先跟台灣「通氣」，可是這並不意味著開通該航線需要台灣方面的同意，「即便如此，在1月4日大陸啟用M503北上及相關銜接航線前，我們也向台方作了通報。台方聲稱大陸違反雙方2015年達成的共識，完全不符合事實。」 第四點是安全問題，馬曉光認為，從M503航線啟用南下航線以來，總體運行安全平穩，港澳地區及東南亞航空公司普遍參與，有效發揮了國際民航航線的作用，「北上航線及銜接線開通以來，平均每天飛行27班，充分說明該航線的安全性和可靠性。不存在影響台灣飛行安全問題。」 ▼蔡英文發推特談論M503航線。（圖／翻攝推特）
記者莊友直／台北報導 Sony 在近期的記者會中，終於將 9 月初於 IFA 展上曝光的抗噪耳機三兄弟引進來台，除去旗下首款真無線 WF-1000X 外，也有源自 MDR-1000X 的 WH-1000XM2，以及特別設計的頸掛式 WI-1000X 兩款耳機，不僅維持定番的主動抗噪與自動過濾環境音等功能外，也有不少新特色，以下就來看看我們的初步體驗！ ＊WH-1000XM2 可說是好評不斷的 MDR-1000X 次代產品 WH-1000XM2，外型設計上兩機並無太大不同，並有 2 種塗裝可選之餘，275g 的重量，以及基本規格（40mm 單體、4 至 40,000Hz 頻響）都沒什麼變。不過在外型上，Sony 指出塗裝品質有再加強，且耳罩外側的麥克風外型也做了一些修飾。 ▼WH-1000XM2 外型上其實與 MDR-1000X 沒什麼太大變化。（圖／記者莊友直攝） 實際配戴後，可發現 WH-1000XM2 合成搭配記憶海棉的耳罩與上方耳帶的舒適感皆算相當不錯，耳罩側邊也有 3.5mm 插孔、USB 充電埠、開關與 NC 降噪模式等按鈕，其實不仔細看的話，真的與 MDR-1000X 有著極高的相似度；不過在續航力上提升至最高 30 小時（開啟降噪），比前代多了 10 小時，並有充 10 分放 70 分的快充規格，可說是另一項大亮點。 ▼採用記憶海綿搭配合成皮的耳罩，整體舒適度還算不錯。（圖／記者莊友直攝） ▼耳機側與底部的耳機孔、microUSB 與電源、兩個降噪功能鍵也與前代相同。（圖／記者莊友直攝） 至於與前代相同的手勢操作，在 WH-1000XM2 上一樣可見，同樣把觸控板設於右側耳罩，藉由單指上、下、左右滑動，就能控制歌曲的播放、音量大小，利用手掌將耳罩遮住，則能馬上關閉降噪功能，藉此與外界快速互動，提升便利性。 ▼主打的手勢遙控功能，也和 MDR-1000X 一樣，單指上下左右可調曲目或音量，手掌遮住則是能馬上關閉降噪模式。（圖／記者莊友直攝） 至於主打功能降噪部分，WH-1000XM2 導入 SENSE ENGINE 技術，可藉由開啟 NC 降噪功能，並搭配 Ambient Sound 模式鍵快速切換降噪模式之餘；本次也能藉由專屬 APP《Sony | Headphones Connect》做更客製化的調整。 實際進入 APP 後，可依據配對的產品不同，顯示型號與剩餘電量。除去基本的等化器、聲音品質、聲音位置與 DESS HX 等音效技術外，也因應降噪耳機的大客層飛航商務人士，新增大氣壓力優化功能，能自動偵測氣壓不同，藉此補正音效聽感。 ▼APP 內提供像是等化器、聲音位置等基本調節外，也有新增的大氣壓力優化功能。（圖／記者莊友直攝） 抗噪功能部分，也能在 APP 中手動從靜止、走路、跑步與交通工具（公車、捷運類？）等四種模式，並能細分 20 級大小藉以調整環境音量；當然，要完全自動偵測也沒問題。有趣的是官方人員表示，在模式真的偵測與調整中，是以手機為本體作為不同模式的切換依據，要是忘記帶手機的話，就只能透過耳機的實體按鍵做切換，需要特別注意。 ▼至於源自先前的抗噪偵測，則具備四種移動模式，搭配 20 級的環境音過濾強度可選，不過要注意的是，自動偵測時事以手機的移動為主，並不是耳機的移動。（圖／記者莊友直攝） ＊WI-1000X 採頸掛入耳式的 WI-1000X，則是 Sony 首度以 Hi-Res 平�動鐵、9mm 動圈混合式單體搭配降噪的頸掛式產品，頻響為 3 至 40,000Hz、重約 71g 算是頗為輕巧外，重點特色也在於和 WH-1000XM2 相同的 4 級降噪模式偵測、大氣壓力優化等模式。 WI-1000X 在外觀設計上也算是別具巧思，頸掛機構有別於以往 Sony 採拉出線材的方式，WI-1000X 利用雙邊溝槽設計，可更快速的收納、展開耳機之餘，也有類似捲線器提升質感的意思在。在頸掛機構的內側，也設有傳統的電源、播放、音量與曲目等實體按鍵，並可透過 microUSB 連接埠充電或轉為有線模式。 ▼WI-1000X 和一般 Sony 的頸掛式耳機，收線方式採用上下雙邊，可有效提升一體感。（圖／記者莊友直攝） ▼頸部內側一樣有著基本操控按鍵。（圖／記者莊友直攝） WI-1000X 在降噪功能與 APP 的搭配上，與 WH-1000XM2 可說完全相同，這邊也不重複介紹了。比較有趣的特色在於，在頸帶中央的 Logo 處，設有來電提醒的新機能。簡單來說，就是與手機配對後，要是有來電的話，該處也會震動提醒用戶接聽，並有最高 10 小時的續航力（降噪 On），以及充 15 分放 70 分的快充規格，比起 WH-1000XM2 多了 5 分鐘。 ▼本次比較特別的是，在頸部中央的 Logo 處，設有來電提醒機能，如果手機電話響的話，該處就會震動提醒用戶。（圖／記者莊友直攝） ＊聽感部分由於現場人數眾多，因此較無長時間可把玩產品，日後也敬請期待後續的詳細實測！
記者關韶文／台北報導 歌手龍千玉、曹西平快閃國父紀念館，大跳新歌《天生自然》，邀請全場婆媽大跳廣場舞，現場十分熱鬧，而曹西平也大讚龍千玉專輯賣得好，但消息來源則是「邱勝翊」。 ▲曹西平從王子影片中，發現,龍千玉專輯賣得好。（圖／記者周宸亘攝） 談到MV拍攝過程，光是服裝就換了9套，而曹西平則是負責鼓勵龍千玉，大讚她很會跳，新歌中有一段Rap，曹西平也透露本來要找Kid，「我本來想說這段Rap找Kid來，但想說這樣要上節目宣傳應該沒錢，1350元3個人分，光是新北市到台北的計程車都不夠！」 龍千玉專輯推出後，獲得不少婆媽喜愛，活動現場更是瘋狂被要求合照，而曹西平也大讚龍千玉很會唱，「我從王子的臉書看到他專輯第一名，前面排行榜唯一一張台語的就是龍千玉，比哈林還前面！」愛開玩笑的曹西平話一說完，讓在場媒體全笑翻。 ▲▼曹西平、龍千玉一同熱舞。（圖／記者周宸亘攝） 此外，去年龍千玉兒子在澳洲開車墜谷，目前穩定復健中，龍千玉被問到兒子復健著狀況，她露出微笑，「後期的費用已經越來越少，但因為工作關係，2個月沒有去看他，但是他有看我小燕姊節目，叫我多多學習，我兒子要我朝我喜歡的興趣、多做公益活動。」 ▲▼曹西平、龍千玉快閃國父紀念館。（圖／記者周宸亘攝） 而不少歌迷也期盼龍千玉站上小巨蛋，唱片公司表示有在規劃，媒體開玩笑說會不會害怕曹西平站台，龍千玉笑說，「不能讓他唱太多首！」避免造成請神容易送神難的窘境。 這次和龍千玉合作，曹西平也重拾歌手身分，被問到還有沒有要開演唱會的打算，他則透露，「明年就60歲了，我想辦一個飛越60演唱會，但因為我沒有贊助商，要辦的話，全部都是我自己拿出來。」
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